▶ 调研地区：临汾地区焦化厂

  A焦企

  年产能：60万吨。

  准一级焦2430元/吨含税现汇（A12，S0.7，CSR65，CRI28）。

  主要流向于山东，河北，天津等地。

  原料采购：主要采购于本地。

  库存情况：基本无库存，大多都是长协户。

  限产情况：受中央环保组检察及地方环保政策影响限产50%以上。

  运输情况：主要以公路运输为主。

  B焦企

  年产能：90万吨

  准一级焦2400元/吨含税承兑（A13 S0.75  CSR60 CRI30）。

  主要流向于山西，河北，山东等地。

  原料主要从当地、乡宁等地采购。

  库存情况：大多是长协户，出货无压力。

  环保情况：目前该企业脱硫脱硝等环保设备完善，限产10%左右。

  运输情况：运输以铁路运输为主，公路运输为辅。

  C焦企

  年产能：90万吨

  准一级焦2450元/吨含税承兑（A12.5，S0.7，CSR60，MT8）。

  主要流向于武安、蒲源，河南等地。

  原料主要从蒲县、宏源、灵石、沁县等地采购。

  销售方面：基本无库存。

  环保情况：,限产30%左右。

  运输方面：运输以公路运输为主。

▶ 调研地区：晋中地区焦化厂

  A焦企

  年产能：60万吨

  准一级焦2350元/吨出厂含税（A13，S0.7，CSR60，CRI27，MT8）。

  主要流向于山东、湖南、广西、四川等地。

  原料主要采购于山西临汾等地。

  库存情况：基本无库存。

  限产情况：环保设施完备，脱硫脱硝设备根据环保政策要求再建中，煤棚计划九月底建成，限产30%左右。

  运输情况：运输以公路运输为主。

  B焦企

  年产能：90万吨

  准一级焦2450元/吨含税承兑（A12.5，S0.7，CSR65）。

  主要流向于河北等地。

  原料主要从陕西子长、蒲县灵石、黄玲等地采购。

  环保情况：环保设备已根据环保政策建成并投入使用，暂无限产。

  运输情况：主要以铁路运输为主。

  C焦企

  年产能：60万吨。

  准一级焦2300元/吨出厂含税（A13，S0.7，CSR60）。

  原料采购：主要从王家岭、毛泽渠、蒲县、灵石等地采购。

  主要流向于本地、河南等地。

  环保情况：环保设施已建成并投入生产，限产10%。

  运输方面：基本采用公路运输。

▶ 后市看法

  焦炭现货市场偏强运行，焦炭价格第五轮上涨100-120元/吨已经基本落地，目前累涨500-520元/吨，部分地区提出第六轮上调100元/吨。蓝天保卫战工作逐渐升级，主流地区焦企限产力度不断增大，近日，山西省临汾市制定了全市重点工业企业实施差异化错峰生产管控方案，该方案从文件下发之日起，到2018年“秋冬防”期开始止，对临汾盆地平川区域相关企业实施差异化生产管控，对已停产的焦化企业进行彻底拆除，实施“两断三清”；尧都、襄汾、洪洞等三个区县焦化企业，结焦时间延长至48小时，其他县市焦化企业结焦时间延长至36小时。清洁热回收焦炉限产70%，以停产焦炉孔数计。近期山东环保检查有趋严的迹象，焦企反应环保检查较为频繁，对生产有一定影响，部分焦企限产10-20%，目前焦企大多库存低位，贸易顺畅，市场心态良好。下游钢厂库存普遍降至中低位水平补库需求强烈，支撑焦价进一步上涨。因此，环保支撑下焦炭市场或将延续偏强态势，焦炭价格仍有进一步上涨空间，后期需重点关注环保限产政策对焦炭现货市场的影响。