1.焦炭重点关注
       焦炭方面，随着河北地区某主导钢厂下调焦炭采购价50元/吨后，焦炭价格累降150元左右。当前焦企利润已降至低位，但多数焦企仍保持前期生产水平，焦炭供应充足，而终端需求虽成材需求略有恢复，但钢厂仍受成材库存及资金压力制约着生产，对焦炭多以按需采购为主，部分钢厂控制焦炭到货。港口方面，焦炭价格弱势下调，焦企准一级焦承兑平仓跌50元至1870-1890元/吨，成交清淡，个别贸易商采集港意向有所提升。考虑到钢厂对焦炭需求恢复尚需时日，焦炭市场仍将承压运行。

港口焦炭价格

       焦煤方面，今日国内焦煤市场承压弱势运行，随着焦炭价格三轮陆续下跌，部分焦企已处于亏损边缘，以消耗库存为主，打压焦煤情绪明显增强，焦煤价格承压陆续下调，近期山西临汾地区低硫主焦煤报价下调20-30元至1530元/吨，累积下调100-120元/吨，临汾蒲县1/3焦煤报价下调40元至1260元/吨，市场情绪偏悲观，预计短期焦煤现货价格或将继续走弱。进口澳煤方面，由于下游需求偏弱，港口澳煤现货价格下跌，现澳主焦煤（A10.5，S0.6，G85)CFR不含税173美元，澳主焦煤（A8，S0.45，G75)CFR不含税154.5美元；蒙煤方面，近日蒙古国出现首例确认病例，蒙方决定从10日起至16日，一切进出首都乌兰巴托的交通全部暂停，蒙古国进入严格封城状态。在疫情影响下，前期原定于3月15日恢复中蒙四处内陆进出口岸边境贸易，通关有延期的可能。

       秦皇岛港铁路调入46.6万吨，装船54.6万吨，场存610万吨，锚地煤炭船舶28艘，预到5艘；国投曹妃甸港铁路调入5.0万吨，装船1.8万吨，场存251万吨，锚地煤炭船舶4艘，预到4艘；国投京唐港铁路调入13.4吨，装船0.0万吨，场存125万吨，锚地煤炭船舶1艘，预到1艘。

       沿海六大电库存1787.1万，日耗51.6万，可用天数34.7天。

公路运价情况