1焦炭重点关注

     焦炭方面，今日国内焦炭偏弱运行。随着华东、华北主流钢厂对焦炭采购价格下调100-110元/吨，焦炭第五轮提降落地，截止目前累降500-550元/吨。供应方面，焦企入炉煤成本持续下移，焦企亏损较前期有所缓解，但随着焦炭第五轮提降落地，焦企亏损程度将进一步加大，当前焦企受亏损影响仍有不同程度的限产，生产积极性不高，且部分焦企仍有进一步限产计划，焦炭供应减少，现山西地区主流准一级湿熄焦报1800-1900元/吨。需求方面，钢价持续下跌，钢厂利润亏损严重，停炉检修的情况增多，钢厂对焦炭采购偏谨慎，压价意向较强。港口方面，港口焦炭现货偏弱运行，两港库存窄幅波动，随着焦价第五轮提降落地，贸易商心态偏悲观，集港意愿偏弱，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价2050-2100元/吨。综合来看，部分钢厂焦炭库存暂处偏高水平，且钢厂亏损加剧，高炉停产检修仍在继续，对焦炭采购需求减弱，加之焦煤价格持续走弱，对焦炭成本支撑力度减弱，预计短期焦炭市场或继续偏弱运行。后期需持续关注原料煤价格走势、钢厂生产情况、宏观政策、运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、焦钢利润等对焦炭市场的影响。

港口焦炭价格

2焦煤重点关注

      今日国内炼焦煤市场延续下行趋势。供应方面，昨日山西、安徽两地发生两起煤矿伤亡事故，部分煤矿有停产现象，区域安全检查力度有所趋严。随着焦炭第五轮降价快速落地，部分区域炼焦煤价格继续下跌，下游多谨慎采购，影响产地焦煤销售不畅，且昨日线上竞拍流拍率达7成左右，竞拍成交价下跌较为明显，少量煤种底价成交，线下地销价格也出现小范围下调，短期焦煤降价压力持续。价格方面，现山西临汾地区主焦原煤（S0.5-0.8、G85-90、回收35）下调50-100元至出厂价1000-1130元/吨，瘦主焦煤（A10、S0.45、G70）下调100元至出厂价1760元/吨，肥原煤（S2.5、G85，回收40-45）下调60元至出厂价900元/吨，1/3焦煤（A13、S1.2、G85）下调70元至出厂价1450元/吨；吕梁地区主焦原煤（S0.45、G91、回收22）下调20元至出厂价660元/吨，瘦精煤（A10、S1.3、G60）下调57元至出厂价1700元/吨，1/3焦原煤（S1.5、G70、回收58）下调39元至出厂价790元/吨；长治地区瘦主焦煤（A8.0、S0.5、G70）下调180元至出厂价1900元/吨，瘦原煤（S0.4、G35、回收70）下调1元至出厂价1030元/吨，瘦精煤（A10.0、S0.4、G30-45）下调21-100元至出厂价1460-1500元/吨，贫瘦精煤（A10.5、S0.4、G15）下调100元至出厂价1330元/吨。需求方面，焦化企业历经五轮降价，利润进一步亏损，部分企业加大减产限产,对原料煤需求降低。且部分焦企通过控制到货向煤矿施压，谨慎采购，倒逼炼焦煤价格，市场博弈加剧。综合来看，预计短期国内炼焦煤价格承压下行。蒙煤方面，随着钢厂对焦炭第五轮提降全面落地，口岸市场交投氛围走弱，实际成交冷清，蒙煤成交偏弱。现蒙5原煤主流报价1440-1480元/吨左右，蒙5精煤主流报价1730元/吨左右。

       秦皇岛港铁路调入54.6万吨，装船50.6万吨，场存534万吨，锚地煤炭船舶30艘，预到5艘；国投曹妃甸港铁路调入23.5万吨，装船16.5万吨，场存418吨，锚地煤炭船舶7艘，预到2艘；黄骅港铁路调入66.0万吨，装船61.0万吨，场存177万吨，锚地煤炭船舶23艘，预到0艘。

港口库存情况

公路运价情况

3建材重点关注

建材市场综述 

       今日国内建材现货价格稳中弱势下行，多数市场下跌10-60元/吨。24个螺纹钢主要市场中，16个市场下跌，占比66.66%，7个持平，占比29.17%，1个上涨，占比4.17%。期货方面：日盘螺纹2405开3604收3636，最高3641最低3596，跌4跌幅0.11%；铁矿2405开828.5收831.5，最高836.5最低820.5，跌19跌幅2.23%。钢厂调价：永钢出台3月中旬建材价格政策：较上月同期下跌350。宝钢4月份国内期货销售价格调整：除热镀锌、电镀锌、取向硅钢的部分品种价格上调100-300外，其余品种与上期持平。首钢长治、山西美锦建材下调30。行业方面：上周（3月4日-3月10日），10个重点城市新建商品房成交（签约）面积总计121.94万平方米，环比下降21.1%，同比下降57.5%。同期，10个重点城市二手房成交（签约）面积总计149.53万平方米，环比增9.6%，同比降35.1%，同比降幅收窄。市场方面，宏观方面，国家金融监督管理总局局长李云泽表示，中国贷款利率已降至历史低位，银行净息差降到20年来最低水平。将指导金融机构积极促进新型消费扩大传统消费，支持消费品以旧换新。将一视同仁加大对民营企业的支持力度。正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险的定价机制。刚刚闭幕的重要会议，未出现超预期的政策刺激，且钢材的现实需求启动缓慢，市场预期较差，随着日盘期螺的跌幅放缓，建材现货价格跟随跌势减弱，下调报价的钢厂减少。近期关于钢厂联合挺价、检修的消息不断增多，部分地区钢厂也收到限产通知，且当前钢厂持续亏损，减产范围或进一步扩大，但因钢价一跌再跌，市场信心受到打击，部分贸易商继续低价出货，终端和贸易商观望态度居多，整体交易氛围清淡，仅部分终端按需采购，预计短期建材现货价格或继续震荡调整运行。