1焦炭重点关注
焦炭方面，今日国内焦炭市场弱稳运行。供应方面，近期原料端焦煤价格持续下跌，焦企入炉煤成本下移，利润情况尚可，生产积极性较好，焦炭库存有所增加。且随着下游钢厂原料到货转好，部分钢厂控制焦炭到货节奏，影响焦企厂内焦炭库存累积，焦炭供需结构仍偏宽松，现山西地区主流准一级干熄焦报1715-1780元/吨。需求方面，钢厂铁水产量下行，高炉开工也同步收缩，焦炭刚需一般，且随着钢厂原料到货好转，补库进度明显提升，部分钢厂控制焦炭到货节奏。港口方面，港口焦炭现货偏弱运行，市场交投氛围欠佳，贸易商集港量较少，现港口准一级冶金焦主流现汇出库价1620-1670元/吨。综合来看，随着原料到货情况转好，当前焦炭钢厂焦炭库存多在偏高水平，对焦炭采购积极性不佳，影响部分焦企厂内焦炭库存有所累积，且原料煤价格偏弱，焦炭成本端支撑力度不足，预计短期内焦炭市场或维持弱稳。后期需持续关注钢厂生产情况、原料煤价格走势、宏观政策、运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、焦钢利润等对焦炭市场的影响。
港口焦炭价格
2焦煤重点关注
今日国内炼焦煤市场承压偏弱运行。供应方面，年末部分大矿产能任务完成有减产行为。伴随市场情绪不佳，部分贸易商买货预期减弱，多以出货为主，加之下游采购仍偏谨慎，市场交投氛围偏弱。线上竞拍成交延续小幅下跌，线下煤矿整体签单一般，高价煤成交乏力，煤矿端出货不畅，市场整体仍呈下行趋势。价格方面，现山西临汾地区主焦煤（A9.5、S0.5、G85）下调10元至出厂价1420元/吨，主焦煤（A11、S3.8、G90）下调20元至出厂价930元/吨，瘦原煤（S0.6、G68、回收40）下调80元至出厂价660元/吨，气肥煤（A10、S0.45、G70）下调1元至出厂价450元/吨；吕梁地区主焦煤（A10.5、S0.9、G85）下调20元至出厂价1400元/吨，瘦精煤（A8、S2.2、G40）下调40元至出厂价1150元/吨，气原煤（S1.6、G70、回收40）下调87元至出厂价278元/吨；长治地区瘦煤（A10.5、S0.4、G14）下调80元至出厂价1010元/吨，贫瘦原煤（S0.27、G5、回收60）下调23元至出厂价706元/吨，瘦精煤（A10、S0.4、G32）上调6元至出厂价1137元/吨，瘦原煤（S0.32、G15、回收70）下调13元至出厂价831元/吨，贫煤（A10.5、S0.4、G10）下调20元至出厂价980元/吨；晋中地区主焦煤（A10、S1.8、G90）下调1元至出厂价1170元/吨；忻州地区气原煤（S0.9、G60、回收55）下调10元至出厂价410元/吨；陕西黄陵地区气精煤（A7.0、S0.45、G70）下调40元至出厂价1020元/吨。需求方面，原料端价格下跌，焦企利润进一步修复，生产积极性较稳定。但终端需求仍旧疲软，钢厂检修情况增多，对原料端焦煤的需求预期减少，且下游焦钢企业利润低位，对高价煤的接受程度有限，炼焦煤价格压力仍较大。综合来看，预计短期国内炼焦煤价格易跌难涨，维持稳中偏弱的运行态势。蒙煤方面，口岸蒙煤市场弱稳运行，下游观望为主，接货意愿仍显不足，市场成交较少。现蒙5原煤主流报价910元/吨，蒙5精煤主流报价1170元/吨左右。
秦皇岛港铁路调入46.9万吨，装船42.9吨，场存643万吨，锚地煤炭船12艘，预到6艘；国投曹妃甸港铁路调入18.5万吨，装船27.5万吨，场存479万吨，锚地煤炭船舶5艘，预到3艘；黄骅港铁路调入46.0万吨，装船60.0万吨，场存166万吨，锚地煤炭船舶23艘，预到0艘。
港口库存情况
公路运价情况
3建材重点关注
建材市场综述
今日建筑钢材价格稳中个调运行，个别地区涨跌互现10元/吨。24个螺纹钢主要市场中，22个市场持平，占比91.67%，1个市场上涨，占比4.17%，1个市场下跌，占比4.17%。期货方面：日盘螺纹2505开3305收3306，最高3335最低3284，跌6跌幅0.18%；铁矿2505开777.0收782.0，最高788.0最低771.0，涨5.0涨幅0.64%。钢厂调价：沙钢出台1月上旬建筑钢材价格政策：螺纹钢较上期下调100。江苏鸿泰螺纹钢下调10；首钢长治建材下调30。库存方面：本周五大主要钢材品种总库存转增6.37万吨至1115.74万吨，其中社会库存增加7.53万吨至766.63万吨，钢厂库存下降1.16万吨至349.11万吨。行业方面：12月份有38座高炉进行检修，日度铁水减量为16.35万吨。同时，有24座高炉恢复生产，日度增加铁水产量10.2万吨。12月份高炉检修影响量大幅增加。数据显示，12月份高炉检修共导致铁水产量净减少778.15万吨，比11月份增加了184.32万吨，日均铁水产量减少约6万吨。宏观方面：1、2024年12月财新中国制造业采购经理指数（PMI）录得50.5，较11月回落1.0个百分点，连续三个月维持扩张态势，但扩张速度放缓。2、2024年国家铁路累计完成货物发送量39.9亿吨，同比增长1.9%，连续8年实现增长，日均装车首次突破18万车大关。特别是2024年9月26日中央政治局会议部署一揽子增量政策后，及时增加货运产品供给，10月份以来货运单日装车连续7次刷新历史纪录，日均装车达到19.15万车，同比增长4.4%，创历史同期最好水平。市场方面：年报预披露到来之际，A股冲高大幅回落，螺纹主力小幅收绿，收报于3300点附近，热卷、铁矿、焦炭微幅收红，焦煤主力一度大幅上涨至1200点附近。建材现货方面，期螺盘面弱势震荡，钢厂报价基本持平，现货价格表现持稳，市场情绪谨慎观望为主，整体成交表现较差，市场实际需求不佳，预计短期建材现货价格或维持窄幅震荡运行。
