1.焦炭重点关注
       焦炭方面，当前焦企受原料不足、运输不畅等因素影响，依然保持着限产状态，但随着道路运输的恢复及煤矿企业复产增多，山西地区焦企焦煤到货量较前期好转，部分处于亏损状态的焦企有提产计划，运力增多，运费也较前期有所下调。目前钢厂因原料到货情况、钢材库存压力情况以及现金流资金压力影响，限产检修情况仍然持续，河北部分钢企有计划增加限产力度，其余钢厂将视自身情况调整开工。港口方面，两港集港有所恢复，贸易商采购积极，市场整体成交乏力。总体来看，随着煤企复产情况的好转和运输的通畅，产业链上下游原料供应将逐步恢复，短期内焦炭价格仍将暂稳运行。

港口焦炭价格

       秦皇岛港铁路调入52.8万吨，装船38.8万吨，场存486万吨，锚地煤炭船舶31艘，预到7艘；国投曹妃甸港铁路调入5.0万吨，装船14.5万吨，场存250万吨，锚地煤炭船舶3艘，预到2艘；国投京唐港铁路调入6.7万吨，装船5.7万吨，场存113万吨，锚地煤炭船舶0艘，预到2艘。

       沿海六大电库存1758.2万，日耗38.8万，可用天数45.3天。

公路运价情况

       今日国内建筑钢材市场价格稳中偏弱运行，部分地区建材价格下调10-120元/吨。主导市场北京、广州、杭州均出现小幅下跌。昨日期螺呈小幅拉高态势，使得商家心态有所支撑，市场报价多以稳为主。目前钢厂停产限产力度持续加大，叠加终端需求在即，对缓解市场供需压力及稳定市场情绪有较大作用，但目前物流运输仍然受限，部分商家仍在家中办公，成交几无，正常开市的商家，多也成交惨淡，使得市场心态仍是较弱，预计近期建材价格多以稳中偏弱调整为主。