1焦炭重点关注

焦炭市场

       焦炭方面，今日国内焦炭市场稳中偏强运行。供应方面，山西地区淘汰产能计划近一步推进，近期两家焦企在产焦炉关闭，涉及产能130万吨，焦炭供应略显紧张。当前焦企维持前期高开工状态，销售情况较好，发运积极，场内库存低位，现山西地区主流准一级湿熄焦报1950-2080元/吨左右。需求方面，除河北地区个别钢厂有检修情况外，其余钢厂开工依旧维持高稳，钢厂对焦炭需求未有明显改变，库存有小幅回升，山东个别主流钢厂近期大量采购进口焦炭，处积极增库状态。港口方面，港口现货资源偏紧，低价资源逐步退出市场，部分贸易商有恐高情绪，现港口准一级冶金焦主流现汇出厂价2200-2230元。整体来看，焦炭供应收紧的状态下，部分低库存钢厂积极采购，部分钢厂考虑到后期或有环保限产可能，多保持按需采购状态，预计短期内焦炭市场将稳中偏强运行。后续需关注各地区淘汰产能政策落实情况及各环节对焦炭市场的影响。

港口焦炭价格

  焦煤方面，国内炼焦煤市场稳中偏强运行。近期主产地煤企生产积极，因前期焦企锁单锁量较多，煤企多以执行前期订单为主，煤矿厂内库存明显下降，部分煤矿有囤货意向。目前低硫主焦煤等优质煤种资源紧缺，煤矿厂内库存几无，部分煤矿已签单至年底，煤价上涨趋势较强。1/3焦煤等配焦煤种出货顺畅，煤企心态较好。现山西长治地区低硫主焦煤上调30元至出厂价1400元/吨，低硫瘦原煤上调30元至790元/吨，低硫瘦煤上调30-40元至出厂价1045-1065元/吨，低硫贫瘦煤上调20-40元至出厂价800-930元/吨。下游方面，焦企开工高位，对焦炭采购较为积极，部分焦企仍有锁单锁量现象。整体来看，预计短期内焦煤市场仍将稳中偏强运行。进口澳煤方面，11月6日起中国将停止进口澳洲煤，进口澳煤船目前无法靠港，澳煤价格暂稳运行。现澳主焦煤（A10.5，S0.6，G85）CFR不含税122美元，澳主焦煤（A8，S0.45，G75）CFR不含税110美元。进口蒙煤方面，随着进口政策逐步加严，国内对蒙煤需求明显增加，蒙煤价格暂稳运行。现蒙5原煤主流报价820-850元/吨，蒙5精煤主流报价1050-1080元/吨。

  秦皇岛港铁路调入54.8万吨，装船56.3万吨，场存501.0万吨，锚地煤炭船舶45艘，预到38艘；国投曹妃甸港铁路调入20.5万吨，装船21.5万吨，场存304.0万吨，锚地煤炭船舶7艘，预到12艘；国投京唐港铁路调入14.3万吨，装船13.3万吨，场存89.0万吨，锚地煤炭船舶7艘，预到6艘。

港口库存情况

公路运价情况

  今日国内建材市场稳中上涨运行，调整幅度10-40元，28个螺纹主要城市中，23个城市上涨，占比82.1%，5个城市持平。期货方面：螺纹2101开3760，最高3772，最低3735，收3748，涨12涨幅0.32%；铁矿2101跌9跌幅1.14%。钢厂调价：马钢高线、螺纹、盘螺上调30；重钢高线、螺纹、盘螺上调30；柳钢高线、螺纹上调30，盘螺上调50；韶钢高线、螺纹、盘螺上调30；鄂钢高线、螺纹、盘螺上调80；涟钢螺纹上调40。宏观方面：商务部：中国吸收外资占全球比重提高到2019年的9.2%，今年有望继续稳中趋升;IMF预计中国经济2020年将增长1.9%。行业方面：中国钢铁工业协会：10月下旬重点钢企粗钢日均产量环比下降0.77%；2020年10月下旬重点钢企业库存1214.78万吨；中天于11月15日对一条棒材生产线进行检修，为期15天，预计影响产量4万吨。一条优线生产线进行检修为期32天，预计影响产量9万吨。库存方面：本周五大主要钢材品种总库存1801.23万吨，较上周同期降114.44万吨，整体库存较上周较有下降，其中社会库存降79.12万吨至1231.37万吨，钢厂库存降35.32万吨至569.86万吨。成交方面：期螺震荡上行，加之原料端支撑较为坚挺，提振市场信心，商家逢高出货意向较高，然终端高位成交有限，部分商家开始让价出货，考虑到需求较好且库存压力较小下，预计建材价格或稳中个涨运行。